포장기술사

디자인과 한 이름으로 묶여 있다가 갈라져 나왔습니다

변천표는 네 칸인데, 맨 앞 칸의 이름이 생산관리기술사(디자인및포장)입니다.

처음에는 포장이 독립된 종목이 아니었다는 뜻입니다. 생산관리라는 큰 이름 아래 디자인과 한 괄호 안에 묶여 있었습니다. 다음 단계에서 괄호가 생산관리기술사(포장)로 줄면서 디자인이 떨어져 나갔고, 그 뒤에 괄호마저 떼고 포장기술사가 되었습니다.

이 흐름이 중요한 것은 기사 등급에도 같은 뿌리가 있기 때문입니다. 제품디자인기사의 변천 첫 칸은 디자인및포장기사1급, 제품디자인산업기사의 첫 칸은 디자인및포장기사2급입니다.

두 변천표를 나란히 놓으면 전체 모습이 보입니다. 1983년 같은 대통령령에서 기술사 쪽은 괄호가 포장으로 줄었고, 기사 쪽의 디자인및포장기사는 제품디자인기사로 이름이 바뀌었습니다. 그리고 같은 해 포장기사1급·2급이 따로 신설되었습니다. 지금의 포장기사·포장산업기사가 거기서 이어집니다.

한 이름 안에 묶여 있던 디자인과 포장이 같은 해에 두 갈래로 나뉜 것입니다. 그래서 둘은 지금 대분류조차 다릅니다. 제품디자인 쪽은 문화·예술·디자인·방송에 있고, 이 종목은 경영·회계·사무에 있습니다.

왜 이렇게 나뉘었을까요. 포장은 원래 보기 좋게 만드는 일과 내용물을 지켜 내는 일이 한데 묶여 있었습니다. 앞의 것은 그리는 일이라 디자인으로 갔습니다. 뒤의 것은 재료와 강도와 물류의 문제라 기술이면서 관리이기도 합니다. 이 종목은 뒤의 것을 맡았습니다.

그래서 중분류가 생산관리입니다. 포장기술사는 물건을 만드는 기술자가 아니라 만들어진 물건이 소비자에게 안전하게 닿도록 설계하는 사람으로 분류되어 있습니다. 수행직무에도 그 성격이 그대로 적혀 있습니다. 포장을 개발하거나 개발된 포장을 진단하며, 물류 부문과의 연계성을 갖추기 위해 포장 표준화를 수행한다고 합니다. 표준화 대상으로는 치수·강도·작업 셋을 듭니다.

다만 개요에는 옛 뿌리가 남아 있습니다. 제품의 외형적인 포장과 포장디자인도 기업의 경쟁 요소로 중요성이 커지고 있다고 적혀 있습니다. 디자인이 떨어져 나간 뒤에도 개요 문장은 그대로 둔 것입니다.

출처 큐넷 종목별 상세정보 — 포장기술사 · 큐넷 종목별 상세정보 변천과정 — 제품디자인기사·제품디자인산업기사·포장기사·포장산업기사

문제지는 안내 화면보다 훨씬 최신 주제를 묻습니다

시험과목은 한 문장입니다. 포장의 계획 및 설계, 포장방법, 포장재료 및 포장설비 기타 포장에 관한 사항. 기술사 등급이 흔히 그렇듯 과목을 따로 나누지 않습니다.

그래서 범위는 공개된 문제지에서 가늠해야 합니다. 자료실에 올라온 가장 최근 문제지는 놀랄 만큼 최신 주제로 채워져 있습니다.

어떤 문제가 나왔는지 보면 다음과 같습니다.

재료와 성형의 불량을 묻습니다. 사출성형에서 표면에 생기는 플로우마크의 원인, 충전이 덜 되는 쇼트샷의 원인과 해결, 진공성형한 투명 폴리에스테르 트레이에 생기는 백화 현상의 원인이 나옵니다. 셋 다 불량을 보고 원인을 거슬러 찾는 문제입니다.

차단과 밀봉도 나옵니다. 연포장에서 가스와 수분의 차단성이 왜 중요한지, 열봉합의 세 요소가 무엇인지, 고주파 접착기의 작동 원리가 무엇인지를 묻습니다. 여기에 클레이 건조제의 성능이 더해집니다.

수송과 진동 문제도 있습니다. 수송 포장 단계에서 내용물 침하가 생기는 원인, 공진 현상이 일어나는 조건과 그것이 제품 손상으로 이어지는 과정, 반복 진동에 의한 누적 손상 메커니즘이 나옵니다. 진공단열재의 구조와 특성도 묻습니다. 포장을 역학 문제로 다룬다는 것을 이 묶음에서 알 수 있습니다.

설계의 논리도 묻습니다. 안전계수를 정하는 공학적 논리를 설명하고, 과도한 안전계수가 과대포장으로 이어지는 문제까지 함께 답하라고 합니다. 안전하게 만드는 것과 지나치게 만드는 것을 구분하라는 요구입니다.

환경과 규제 문제도 있습니다. 사용 후 플라스틱의 화학적 리사이클, 무라벨 페트병에 쓰이는 레이저·잉크젯 마킹 방식, 유리병 경량화 설계, 골판지의 종이결이 강도와 물류 품질에 미치는 영향이 나옵니다. 그리고 유럽의 포장 및 포장폐기물 규정의 주요 내용과 목표를 설명하라는 문제가 따로 있습니다.

유통과 물류에서는 소매 진열을 그대로 할 수 있게 만든 포장 방식을 대형 유통에 적용했을 때의 장점, 전파식별 기술을 물류 시스템 운영에 도입할 때의 장단점이 나옵니다.

그 밖에 제품 개발 단계에서 포장의 모듈화를 왜 고려해야 하는지, 유니버설 디자인을 적용할 때 고려할 사항이 무엇인지 묻습니다. 센서와 카메라를 쓰는 인공지능 안전 시스템을 자동화 생산·포장 기계에 적용하는 기술·설비·시스템·관리 대책도 묻습니다.

이 목록을 진로 및 전망과 나란히 놓으면 차이가 뚜렷합니다. 진로 및 전망에는 국내 포장업계의 주요 재료로 종이, 판지, 골판지, 합성수지, 유리병, 금속관이 적혀 있고, 저온유통 체계 확충이 앞으로의 과제로 나옵니다. 오래전에 쓴 문장이 그대로 남은 것인데, 문제지는 이미 국제 규제와 재활용 기술과 인공지능을 묻고 있습니다. 같은 화면 안에서 설명과 실제 출제가 크게 벌어져 있습니다.

시험 구성은 기술사 등급의 표준입니다. 첫 교시는 열세 문제 중 열을 짧게 쓰고, 나머지 세 교시는 여섯 문제 중 넷을 길게 씁니다. 한 교시가 100분이고, 필기 뒤에 구술 면접이 있습니다. 최근에는 해마다 한 번 열립니다.

준비는 문제지를 여러 해분 모아 주제 목록을 만드는 것부터 시작합니다. 재료·성형·밀봉·수송역학·환경규제·물류의 여섯 덩어리로 나눈 뒤 각각에 자료를 붙입니다. 규제는 해마다 바뀌니 최신 자료로 따로 채워야 합니다.

올라와 있는 출제기준은 두 판이고, 둘 다 네 해씩입니다.

2027년 이후 판은 2030년까지로 올라와 있습니다. 「포장재료 및 포장시험·평가」가 첫 항목이고 필기가 400분이라는 점 모두 지금 판과 같습니다.

출처 큐넷 출제기준 자료실 (포장기술사 2027~2030년 판) · 큐넷 자료실 — 포장기술사 문제지 · 큐넷 종목별 상세정보 — 포장기술사

책을 찾으면 도로 포장 교재가 섞여 나옵니다

종목 이름으로 검색하면 책이 한 권도 없습니다.

분야 이름으로 넓혀 찾으면 곧 문제가 생깁니다. 포장이라는 말이 두 가지 뜻으로 쓰이기 때문입니다.

물건을 싸는 포장이 있고, 길에 아스팔트나 콘크리트를 까는 포장이 있습니다. 한글로는 같은 두 글자입니다. 그래서 알라딘에서 「포장공학」으로 찾으면 도로와 공항의 포장을 다룬 토목 교재가 결과의 절반 넘게 나옵니다. 「도로 및 공항 포장공학원론」, 「포장보수공학」, 「포장조사공학개론」 같은 제목이 줄지어 나오는데 전부 도로 이야기입니다.

한글 표기는 같고 한자가 다른 말 때문에 검색이 엉뚱하게 나오는 경우입니다. 자료를 찾을 때는 한 낱말로만 검색하지 말고 다른 낱말을 꼭 붙여야 합니다.

제대로 찾아지는 책은 많지 않지만 성격이 분명합니다.

식품 쪽 포장 교재가 있습니다. 「실무를 위한 식품포장공학」(2019)으로, 식품과 포장재 사이의 성분 전이, 차단성, 유통 중 품질 변화를 다룹니다. 문제지의 차단성 문제와 정확히 맞물립니다.

수송 포장 설계를 다룬 공학 교재도 있습니다. 「수송포장설계공학」(2011)입니다. 문제지에서 공진과 누적 손상을 묻는 부분이 바로 이 책이 다루는 내용입니다.

여기에 규격과 규제 자료를 더합니다. 포장 표준화는 국가 표준과 물류 표준에서 정하고, 폐기물 쪽은 국내 법령과 유럽 규정이 따로 있습니다. 문제지가 유럽 규정을 직접 묻는 만큼, 이 부분은 원문이나 그 해설 자료로 채워야 합니다.

정리하면 두 권 남짓의 전공서와 규격·규제 자료로 준비하게 됩니다. 아래 등급에는 포장기사·포장산업기사를 함께 다룬 수험서가 한 권 있지만 기술사 대비서는 따로 없습니다. 문제지를 목차로, 전공서를 내용으로, 규제 자료를 최신 부분으로 삼으면 됩니다.

출처 알라딘 도서 검색 — 포장공학 · 알라딘 도서 검색 — 포장기사

우대 표 예순일곱 줄에 포장 법은 한 줄도 없습니다

우대 표는 예순일곱 줄인데, 포장을 이름에 단 법은 한 줄도 없습니다.

공무원·군무원 채용과 직업훈련교사 같은 공통 줄을 빼고 남는 줄들도 기술사 등급 공통 항목입니다.

• 기술사법과 시행령의 합동사무소 개설·구성원 요건
• 기술 이전 및 사업화 촉진에 관한 법률 시행령 네 줄 — 기술거래기관, 사업화전문회사, 기술거래사, 기술평가기관
• 엔지니어링산업 진흥법과 시행령 세 줄
• 건설기술 진흥법의 가설구조물 안정성 확인
• 건축물관리법의 해체 신고 관련 직무
• 기술심리관 규칙, 지방자치법 시행령의 감사청구심의회 위원, 방위사업법의 옴부즈만
• 광업법 시행령의 현장조사 생략 사유

종목의 성격과 이어져 보이는 줄이 둘 있지만, 둘 다 이 종목만의 것은 아닙니다.

하나는 산업디자인 진흥법 시행령의 연구 및 진흥사업 참여기관 범위입니다. 변천의 뿌리를 생각하면 디자인의 흔적처럼 보이지만, 같은 줄이 공장관리기술사·품질관리기술사는 물론 화공기술사·소음진동기술사·시설원예기술사 표에도 있습니다. 기술사 등급 공통 줄입니다.

다른 하나는 해양환경관리법 시행규칙의 자재·약제 성능시험 검정업무 대행자 지정 기준입니다. 이 줄도 포장기사·포장산업기사와 공장관리·품질관리기술사 표에 똑같이 있습니다. 같은 생산관리 중분류의 다른 종목들과 맞춰 보면 이 종목에만 있는 줄은 없습니다.

표가 이렇다는 것은 이 자격의 값이 법령의 인력 요건에 있지 않다는 뜻입니다. 값은 진로 및 전망에 적힌 자리들에 있습니다. 포장 컨설팅 업체, 학계, 포장재료를 많이 쓰는 업체나 포장재료 제조회사의 연구개발 부서 관리자입니다.

목록에 관리자라는 말이 붙어 있는 점이 눈에 띕니다. 기술사 등급의 진로가 대개 그렇듯, 손으로 만드는 자리가 아니라 판단하고 결정하는 자리를 가리킵니다.

출처 큐넷 종목별 상세정보 — 포장기술사 우대현황 · 큐넷 자격취득자 우대현황 — 공장관리기술사·품질관리기술사·포장기사·포장산업기사

공학이 아니라 관리 분야로 분류된 기술사입니다

응시료는 기술사 등급 공통 금액입니다. 필기와 면접을 합치면 십오만 원이 넘고, 시험은 해마다 한 번뿐입니다.

이 종목이 어디에 분류되어 있는지도 짚어 둘 만합니다. 대분류가 경영·회계·사무입니다. 기술사는 대부분 건설·기계·전기·화학·재료 같은 공학 분야에 속하는데, 이 종목은 사무 계열에 있고 중분류가 생산관리입니다. 같은 중분류의 기술사는 공장관리기술사·품질관리기술사입니다.

문제지를 보면 내용은 분명히 공학입니다. 사출성형의 불량, 진동에 의한 누적 손상, 열봉합의 조건은 재료공학과 역학의 문제입니다. 그런데 분류상으로는 관리 쪽에 있습니다. 기술을 가지고 관리하는 자격이라는 뜻으로 보입니다. 포장이라는 일이 재료와 기계와 물류와 규제에 두루 걸쳐 있어서 어느 한 공학 분야에 넣기 어려웠던 것으로 보입니다.

관련학과는 짧게 생산관리와 관련된 학과라고만 적혀 있습니다. 여기서 「관련된」이 「관련학된」으로 잘못 찍혀 있습니다.

합격기준에도 맞지 않는 표기가 있습니다. 검정방법은 필기와 면접으로 되어 있는데, 합격기준은 「필기·실기」를 기준으로 적혀 있습니다. 지질및지반기술사 화면에도 같은 「필기·실기」 표기가 있으니, 화면 양식을 돌려 쓴 결과로 보입니다.

진로 및 전망의 전망 부분은 길고, 네 가지 요인을 차례로 짚습니다.

첫째, 포장 폐기물이 토양오염의 주범이라는 인식이 퍼지면서 규제가 강해졌고, 그 때문에 양적인 퇴보와 질적인 발전의 기회를 동시에 맞고 있다고 합니다. 양이 줄면서 질이 오른다는 진단인데, 문제지의 경량화 설계와 과대포장 문제가 정확히 여기에 해당합니다.

둘째, 식품과 의약품의 위생성과 안전성이 강조되면서 유해성분 전이에 대한 연구가 진행되고 있지만 식품포장 전문인력이 절대적으로 부족하다고 합니다.

셋째, 물류 합리화를 위해 포장 표준화가 중요해졌다고 합니다.

넷째, 농산물의 포장화와 저온유통 체계 확충이 빠르게 이루어진다고 합니다.

네 가지 진단은 지금도 들어맞습니다. 다만 뒤이어 나오는 재료 목록과 시점 표현은 오래되었으니, 논리는 가져다 쓰고 사례는 새로 채우는 식으로 읽어야 합니다. 여기에도 「먼저」가 「먼제」로, 「저온유통체계」가 「저온유통채계」로 잘못 찍혀 있습니다.

출처 큐넷 종목별 상세정보 — 포장기술사 · 큐넷 종목별 상세정보 — 지질및지반기술사(합격기준 표기)