철도신호산업기사

회로이론 쪽에 라플라스 변환과 과도현상이 들어 있습니다

필기는 전자공학, 신호기기, 신호공학, 회로이론 네 과목입니다. 신호기기는 직류기, 변압기, 유도기, 정류기에 전동차단기, 신호계전기, 건널목 제어기기, 안전설비를 더한 과목입니다.

전자공학은 펄스발생회로에서 시작해 증폭기와 궤환증폭기, 연산증폭기와 그 응용, 발진의 원리와 공진회로의 선택도, 아날로그와 디지털 변복조, 정류·평활·정전압 전원, 부울대수와 순차논리회로를 거쳐 A/D·D/A 변환회로로 끝납니다. 반도체 소자부터 논리게이트까지 한 과목에 들어 있어서 전자 계열을 공부한 적이 없으면 여기서 처음 막히게 됩니다.

회로이론은 특히 깊습니다. 직류회로와 교류회로 다음에 사단자 파라미터가 나오고, 임피던스와 어드미턴스, ABCD 정수, 반복 파라미터와 영상 파라미터, 리액턴스 이단자망의 극점과 영점이 이어집니다. 그 뒤에 라플라스 변환이 한 항목을 통째로 차지합니다. 세부는 단위 충격함수와 단위 계단함수, 실미분정리와 실적분정리, 최종값과 초기값 정리입니다. 마지막은 과도현상으로, 전달함수와 비례·적분·미분 요소, RL·RC·RLC 회로의 과도특성, 시정수와 상승시간, 미분회로와 적분회로입니다.

라플라스 변환과 과도현상이 주요항목 하나씩을 통째로 차지합니다. 위 등급인 철도신호기사도 같은 두 항목이 있고, 그쪽은 과목 이름이 회로이론및제어공학이라 제어공학이 더 붙습니다.

신호 쪽 과목에는 연동장치, 궤도회로장치, 선로전환기장치, 폐색장치가 기본으로 들어가고, 열차제어 방식, 집중감시장치, 전원설비와 전선로가 뒤따릅니다.

필기는 과목당 20문항씩 80문항 객관식을 120분에 풀고, 출제기준 문서는 스물세 쪽입니다.

출처 큐넷 출제기준 자료실

교재는 기사와 합본이 많으니 목차부터 확인합니다

서점에서 찾아보면 교재는 위 등급과 합본으로 나와 있습니다. 두 등급 이름을 나란히 적은 책이 한 출판사에서 오래 나왔고, 옛 판이 중고로 함께 팔립니다. 실기만 따로 다룬 옛 책도 목록에 남아 있습니다.

합본이 가능한 것은 두 등급의 출제기준 실기 항목이 같고, 필기 네 과목 가운데 셋(전자공학·신호기기·신호공학)의 이름이 같기 때문입니다. 다만 필기가 완전히 같지는 않습니다. 이 등급의 회로이론이 위 등급에서는 회로이론및제어공학이라, 합본의 제어공학 부분은 이 등급 범위 밖입니다. 합본을 살 때는 목차를 보고 어느 등급 기준으로 썼는지 먼저 확인해야 합니다.

그 밖에 전자책으로 나온 필기 기출문제집과 실전 모의고사가 있습니다. 종이책은 드뭅니다.

검색할 때 주의할 점이 하나 있습니다. 이름이 비슷한 기술사 종목의 책이 같은 화면에 섞여 나옵니다. 자격 대비서가 아니라 실무를 다룬 철도신호 해설서도 함께 나오는데, 개념 정리에는 쓸 만해도 문제 연습용으로는 맞지 않습니다.

출처 예스24 검색 결과

형제 종목에 없는 화재조사 부서 줄이 있지만 폐지된 규정입니다

법령 우대 목록은 일흔세 줄인데, 철도신호 쪽 형제 종목(철도신호기사·철도신호기술사·철도전기신호기능사)에 없는 줄이 하나 있고, 그 줄이 뜻밖의 곳에 있습니다. 전기 계열 전체로 넓히면 전기산업기사에도 같은 줄이 있습니다.

소방기본법 시행규칙 제12조의 화재조사 전담부서 설치입니다. 불이 난 뒤 원인을 밝히는 부서를 꾸릴 때 갖춰야 할 조건에 이 자격이 들어 있었습니다. 그러나 이 조문은 폐지된 규정입니다. 화재조사는 「소방의 화재조사에 관한 법률」로 옮겨졌고, 지금 시행령 제5조는 화재조사관을 화재감식평가 분야 기사·산업기사를 가진 소방공무원이나 소방청 시험 합격자로 한정합니다. 우대 표가 옛 줄을 그대로 싣고 있을 뿐입니다.

같은 줄이 전기산업기사에도 있으니, 옛 규정이 철도 신호를 콕 집었다기보다 전기 분야 산업기사를 넓게 포함했던 흔적으로 보는 편이 자연스럽습니다. 화재 원인을 따질 때 전기가 먼저 의심받는다는 점과도 이어집니다.

나머지 줄은 전기·전자 분야 자격들이 함께 들어가는 항목입니다. 전기공사업과 정보통신공사업 분야의 기술인 등급과 감리원 자격, 채용·승진 가점이 나머지를 채웁니다.

변천과정 칸에도 눈여겨볼 내용이 있습니다. 옛 이름은 신호보안기사 이급이었고, 철도신호기사 이급을 거쳐 지금 이름이 됐는데, 같은 표에 신호보안기능사 일급은 폐지로 적혀 있습니다. 아래 등급이 사라지고 이 등급이 남은 것입니다.

정보통신공사업법 시행령 별표6은 정보통신기술자로 인정하는 산업기사에 철도신호를 넣었습니다. 산업기사 이상이라 자격만으로 초급 정보통신기술자가 되고, 공사업무 경력에 따라 5년이면 중급, 8년이면 고급, 11년이면 특급으로 오릅니다.

전기공사기술자 등급표(전기공사업법 시행령 별표4의2)의 산업기사 목록에도 철도신호가 있습니다. 산업기사도 취득만으로 초급이 되고, 전기공사 업무 5년이면 중급, 8년이면 고급 전기공사기술자가 됩니다.

출처 국가법령정보센터 소방의 화재조사에 관한 법률 시행령 제5조(화재조사관의 자격기준 등) · 국가법령정보센터 전기공사업법 시행령 별표4의2(전기공사기술자의 등급 및 인정기준) · 국가법령정보센터 정보통신공사업법 시행령 별표6(정보통신기술자의 자격) · 큐넷 우대현황 · 국가법령정보센터 소방기본법 시행규칙

준비물 목록의 표기가 위 등급과 조금씩 다릅니다

실기는 세 시간 안팎의 작업형입니다(공개문제 문제지는 3시간). 준비물은 열 줄이고, 니퍼, 펜치, 롱노우즈플라이어가 중형 백육십 밀리미터 정도로 정해져 있으며, 단자압축기, 와이어스트리퍼, 회로시험기가 들어 있습니다.

그런데 이 목록을 위 등급 것과 나란히 놓으면 표기가 조금씩 다릅니다. 품목도 규격도 수량도 같은데 적힌 글자가 다릅니다.

• 위 등급은 롱노즈플라이어, 이 종목은 롱노우즈플라이어
• 위 등급은 밀리미터를 영문 두 글자로, 이 종목은 기호 한 글자로 적었습니다
• 드라이버 규격이 위 등급은 중형, 이 종목은 중입니다
• 회로시험기의 별칭이 위 등급은 멀티테스타인데, 이 종목은 멀디테스타로 적혀 있습니다

같은 시험의 같은 목록인데 두 종목을 따로 입력하다 표기가 달라진 것으로 보입니다. 준비에 지장을 주는 차이는 아니지만, 이 화면을 종목마다 손으로 채운다는 것을 알 수 있습니다.

볼펜은 흑색이어야 하고 연필과 색 볼펜은 가져갈 수 없습니다. 신발은 운동화, 장갑은 작업용입니다.

공개문제는 자료실에 두 벌 올라와 있습니다. 압구반응과 접근쇄정회로 결선, 그리고 전철제어회로 결선입니다. 위 등급은 네 벌이고 시간도 3시간 30분이라 구성이 다릅니다.

출처 큐넷 자료실 — 철도신호산업기사 공개문제 · 큐넷 자료실 — 철도신호기사 공개문제 · 큐넷 수험자 지참 준비물 조회

등급이 다른데 실기 출제기준과 응시료가 같습니다

이 종목과 위 등급은 출제기준의 실기 항목이 같습니다. 실기 부분을 나란히 놓으면 주요항목 다섯이 같고, 그 아래 세부항목도 같습니다. 설계·시공·검사·점검·유지보수 다섯입니다. 출제기준의 검정방법도 둘 다 작업형 세 시간 정도로 적혀 있습니다.

응시료도 같습니다. 실기 수수료가 두 등급 모두 105,900원으로 원 단위까지 같습니다.

다만 공개문제는 다릅니다. 이 종목은 두 벌에 시험시간 3시간이고, 과제는 압구반응·접근쇄정회로 결선과 전철제어회로 결선입니다. 위 등급은 네 벌에 3시간 30분이고, 과제가 모두 진로선별 및 전철제어회로 구성입니다. 선로 배선도와 연동도표를 읽고 계전기 랙에 결선하는 방식은 같지만, 과제 범위와 시간이 한 단계 다릅니다.

필기는 여든 문항 두 시간으로 같고 네 과목 가운데 셋이 같으며, 회로이론이 위 등급에서는 회로이론및제어공학으로 바뀝니다. 그리고 응시자격이 다릅니다. 산업기사와 기사는 요구하는 학력과 실무경력 연수가 다르니, 지금 어느 등급에 응시할 수 있는지가 실제 선택을 정합니다.

준비에 적용하면 이렇습니다. 실기의 바탕(연동도표 해석과 계전기 결선)은 등급과 상관없이 같은 자료로 익힐 수 있습니다. 다만 공개문제는 자기 등급 것을 따로 연습해야 하고, 필기는 제어공학만큼 범위가 다릅니다.

하나 더 있습니다. 출제기준의 실기 항목과 응시료가 같다면, 위 등급에 응시할 수 있는 사람이 굳이 이 등급을 볼 이유는 적습니다. 거꾸로 말하면 이 등급은 응시자격이 아직 위 등급에 못 미치는 사람을 위한 자리에 가깝습니다. 이 자격을 딴 뒤 실무경력을 쌓으면 위 등급에 응시할 수 있고, 그때는 실기의 바탕을 이미 익혀 둔 상태입니다.

출처 큐넷 출제기준 자료실 - 철도신호산업기사·철도신호기사(2025.1.1~2027.12.31) · 큐넷 자료실 — 철도신호기사 공개문제 · 큐넷 종목별 상세정보