건설 · 기능사
항공사진기능사
건설 분야 기능사입니다. 2025년 필기·실기 접수 인원은 543명입니다.
국가기술자격 기능사 (2026년도 제34회)
시험과목
필기
- 시험 없음
실기
큐넷 종목 정보에 실기 과목명이 따로 나와 있지 않습니다. 아래 평가 내용으로 무엇을 보는지 알 수 있습니다.
어떤 작업을 평가하나
디지털 항공영상 자료를 활용한 항공사진 기본처리(영상조정), 항공정사사진 제작(모자이크 영상지도 제작) 및 편집, 보안지역처리, 정확도 등을 평가(공개문제 참조)
큐넷 출제경향에서 추림
작년과 비교
- 응시 증감률
- +22.7%
- 합격률 변화폭
- -7.4%p
취득·합격 통계
2025년 실기 합격률은 70.5%입니다.
건설 분야에서 접수 인원 65위이고, 통계가 있는 485종 전체로는 279위입니다. 2021년 205명에서 2025년 543명으로 165% 늘었습니다.
최종 합격률은 2021년 46.2%에서 2025년 70.5%로 올랐습니다.
| 실기 접수자 기준 합격률 | 접수 543명 중 332명 합격, 61.1%입니다. 응시자 기준 70.5%보다 9.4%p 낮습니다. |
|---|---|
| 2021~2025년 합격률 흐름 | 실기 앞 2년 평균 62.5%, 최근 2년 평균 74.2%로 11.7%p 올랐습니다. |
| 기능사 안에서 시험 규모 순위 | 접수 543명으로 110위, 상위 74%입니다. |
| 기능사 안에서 합격률 순위 | 합격률이 높은 쪽에서 42번째, 상위 34%입니다. |
| 2023~2025년 평균 합격률 | 실기 73.9% |
| 2021~2025년 접수 합계 | 1,742명입니다(필기 0명, 실기 1,742명). |
| 2025년 필기 면제 취득 | 취득 374명이 실기 합격 332명보다 42명 많습니다. 앞 회차에 필기를 붙고 그해 실기만 본 사람까지 취득에 잡히기 때문입니다. |
순위는 지표마다 따로, 접수 100명 미만 종목을 빼고 매겼습니다.
실기
결시율이 기능사 보통 10.4%보다 2.9%p 높습니다.
세로축 0–800 · 관측값에 맞춘 범위
세로축 20%–120% · 관측값에 맞춘 범위 · 0부터 시작하지 않음
| 연도 | 응시 집계 | 합격 집계 | 합격률 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 173명 | 80명 | 46.2% |
| 2022 | 208명 | 164명 | 78.8% |
| 2023 | 261명 | 191명 | 73.2% |
| 2024 | 384명 | 299명 | 77.9% |
| 2025 | 471명 | 332명 | 70.5% |
준비 정보
2026-09-19 기준 · 항목마다 출처를 달았습니다
출제기준이 한 쪽이고 주요항목도 하나뿐입니다
출제기준 문서는 한 쪽입니다. 필기가 없으니 실기만 있고, 그 실기의 주요항목도 공간영상지도 제작 하나뿐입니다.
그 아래 세부항목은 셋입니다. 작업계획 수립하기, 공간영상지도 제작하기, 공간영상지도 제작 성과물 정리하기입니다. 마지막 항목은 관련 규정에 따라 품질을 검사해 오류를 고치고, 최종 성과물을 보고서로 정리하는 일입니다. 계획하고, 만들고, 검사해 정리하는 세 단계가 전부입니다.
문서 앞머리의 수행준거는 조금 더 구체적입니다. 정사영상을 제작하고 품질을 점검할 수 있어야 하고, 디지털영상의 지형판독을 할 수 있어야 합니다. 항공영상의 명암과 색조 같은 사진 품질을 검사할 수 있어야 하고, 정사영상을 모자이크할 수 있어야 합니다.
이 네 문장이 이 자격의 뼈대입니다. 큐넷 출제경향 칸에는 여기에 보안지역 처리와 정확도 평가가 더 적혀 있습니다. 비행기나 무인기가 찍어 온 사진은 그대로는 지도가 되지 못합니다. 렌즈와 기울기, 지형의 높낮이 때문에 생긴 왜곡을 펴서 지도와 같은 좌표계에 얹는 작업이 정사영상 제작이고, 여러 장을 이어 붙여 하나로 만드는 것이 모자이크입니다. 그 과정에서 장마다 다른 밝기와 색을 맞추는 것이 품질 검사입니다.
직무내용도 짧습니다. 촬영된 항공사진의 품질을 검토하고 영상지도 제작에 필요한 자료를 처리하는 직무라고만 적혀 있습니다. 찍는 일이 아니라 찍어 온 것을 다듬는 일이라는 점은 분명합니다.
저자 다섯 사람이 함께 쓴 책 한 권이 전부입니다
서점 검색에는 두 건이 나오는데, 중고를 빼면 책은 한 권입니다.
그 한 권은 저자가 눈에 띕니다. 다섯 사람이 이름을 올렸습니다. 시장이 작은 종목에서 저자가 여럿인 경우는 드문데, 한 사람이 다 쓰기 어려운 실무 절차를 나눠 맡은 것으로 보입니다. 제목에는 단기 취득이라는 말이 붙어 있습니다.
이 종목에서는 책이 한 권뿐이라는 게 큰 문제가 아닙니다. 출제기준이 한 쪽이고 요구 능력이 네 문장으로 정리되어 있어서 범위를 몰라 헤맬 일이 없기 때문입니다. 중요한 것은 범위보다 도구를 다뤄 본 적이 있느냐입니다.
실제 준비는 소프트웨어로 합니다. 정사영상을 다듬고 모자이크하는 작업을 영상 편집 프로그램으로 하는데(공개문제는 포토샵의 메뉴 이름까지 지정합니다), 그 프로그램의 조작 순서가 곧 시험 내용입니다. 그래서 책보다 교육과정이 먼저입니다. 측량·공간정보 쪽 훈련기관에서 여는 과정에 이 종목이 묶여 있는 경우가 있습니다.
같은 토목 분야에는 측량·공간정보를 다루는 다른 종목들이 있고, 측량기능사처럼 필기가 있는 종목에는 이론서가 있습니다. 영상 처리와 좌표 변환의 기초는 그 책들과 겹치니 개념을 잡을 때는 그쪽을 빌려 써도 됩니다.
우대 표의 핵심은 공간정보 구축·관리법 하나입니다
우대 표는 서른여섯 줄입니다(우대 표가 있는 토목 분야 기능사는 33~39줄). 토목 분야 다른 종목 표에 없는 줄은 없고, 실제로 중요한 것은 한 법에서 나온 네 줄입니다. 도화·지도제작기능사 표에도 같은 네 줄이 있습니다.
- 공간정보 구축·관리법의 제39조 — 측량기술자가 될 수 있는 자격
- 같은 법 시행령 제32조(별표5) — 측량기술자의 자격기준
- 같은 법 시행령 제35조 — 측량업의 등록서류
- 같은 법 시행령 제36조(별표8) — 측량업의 등록기준
이 자격의 쓰임은 사실상 이 법 하나에 달려 있습니다. 이 자격이 있으면 그 법이 말하는 측량기술자가 되고, 측량업을 등록하려는 회사의 기술인력으로 인정됩니다. 등록기준 별표가 업종과 규모에 따라 요구하는 기술자의 등급과 인원을 정하므로, 자기 자격이 어느 칸에 들어가는지는 그 별표에서 직접 확인해야 합니다.
측량·도화·지도제작기능사 표에는 없는 줄도 하나 있는데, 성격이 전혀 다릅니다. 교원자격검정령 시행규칙 제9조의 무시험검정 신청입니다. 실기교사 무시험검정을 받을 때 해당 과목과 관련된 국가기술자격증 사본을 붙이게 되어 있는데, 그 대상에 이 자격이 들어 있습니다. 학교에서 이 분야를 가르치는 자리로 갈 길이 열려 있다는 뜻입니다.
나머지 줄은 대개 여러 자격을 한 목록에 적어 둔 채용·가점 항목입니다.
준비물은 볼펜과 수정테이프뿐입니다
챙겨 갈 것은 볼펜과 수정테이프 둘뿐입니다. 준비물 표는 세 줄인데 볼펜이 두 줄로 나뉘어 있어 실제 품목은 둘입니다. 볼펜 하나는 흑색으로 정해져 있고, 다른 줄은 흑색 또는 청색이며 연필류는 안 된다고 적혀 있습니다.
작업복도 작업화도 장갑도 계산기도 없습니다. 시험을 컴퓨터 앞에서 본다는 뜻이고, 큐넷에 적힌 시험장 장비도 컴퓨터와 프린터입니다. 같은 분야의 측량기능사가 작업복과 작업화를 챙기게 하는 것과 다릅니다. 다만 공개문제 유의사항에는 답안을 검은색 필기구로만 쓰라고 되어 있으니, 청색 볼펜은 답안지에 쓰지 않는 편이 안전합니다.
검정방법은 작업형이고, 세 시간 정도에 백 점 만점입니다. 합격기준은 60점(100점 만점) 이상입니다. 필기가 없으니 이 한 번이 전부입니다.
필기가 없다는 점은 준비에 생각보다 큰 영향을 줍니다. 보통은 필기를 준비하며 개념을 정리하고 실기로 넘어가는데, 이 종목은 처음부터 작업을 익혀야 합니다. 개념을 정리할 계기가 따로 없으니 스스로 만들어야 합니다.
공개문제는 자료실에 하나 올라와 있습니다(과제명 영상지도제작, 3시간). 과제는 넷입니다. 항공사진의 명도·대비와 색상 밴드를 조정해 값을 답안지에 적는 기본처리, 작업단위별로 정사사진을 모자이크한 뒤 주어진 좌표로 잘라 네 구역으로 나누는 정사사진 제작, 보안지역을 위장·블러링·저해상도로 처리하는 일, 만든 영상에서 다섯 지점의 좌표를 읽어 적는 정확도 평가입니다. 최종 제출물은 답안지 한 장과 파일 열넷이고, 네 과제 가운데 하나라도 0점이거나 제출물이 하나라도 빠지면 실격입니다.
출처 큐넷 수험자 지참 준비물 조회 · 큐넷 공개문제 - 항공사진기능사 · 큐넷 종목별 상세정보 - 항공사진기능사
필기시험이 없어 수수료도 실기 하나뿐입니다
시험과목 칸의 문장 하나가 이 종목의 구조를 그대로 보여 줍니다. 항공사진 제작 작업이라고 적고, 괄호 안에 필기시험 없음이라고 분명히 밝혀 두었습니다.
수수료 표도 그에 맞춰져 있습니다. 필기가 있는 종목은 필기와 실기 두 칸이 있는데, 이 종목은 실기 한 칸만 있고 52,900원 하나가 적혀 있습니다.
기사·산업기사는 필기로 지식을 거르고 실기로 손을 보는데, 이 종목은 그 단계를 두지 않았습니다. 다룰 줄 아느냐만 묻겠다는 설계입니다.
응시자에게 좋은 점은 분명합니다. 준비 기간이 짧고, 이론을 외울 부담이 없고, 한 번에 끝납니다. 실기료만 한 번 내면 되니 비용도 적게 듭니다.
대신 치르는 값도 있습니다. 떨어지면 처음부터 다시 해야 합니다. 필기 합격이 일정 기간 유지되어 실기만 다시 보는 구조가 여기에는 없습니다. 그리고 개념을 정리할 계기가 없다 보니, 작업 순서는 외웠는데 왜 그렇게 하는지는 모르는 상태가 되기 쉽습니다.
토목 분야 기능사 가운데 도화·지도제작·석공기능사도 필기 없이 실기만 봅니다. 측량기능사와 지적기능사는 필기와 실기를 차례로 보니, 같은 측량 계열 안에서도 구조가 다릅니다.
출처 큐넷 종목별 상세정보
공무원 자격증 구분표에서는 맨 아래 줄에만 나옵니다
우대 표에서 이 자격의 쓰임은 사실상 법 하나에 달려 있습니다. 그 좁은 쓰임이 이 자격만의 사정인지, 등급의 사정인지는 다른 표를 봐야 알 수 있습니다. 경력채용에 쓰는 공무원 자격증 구분표가 그 표입니다.
이 표에서 항공사진이라는 이름은 두 번 나옵니다. 시설 직렬의 도시계획 직류와 지적 직류입니다. 그리고 두 번 모두 맨 아래 줄입니다. 그 위의 산업기사, 기사, 기술사 어디에도 이 이름은 없습니다.
빈칸이 아니라 애초에 없는 등급입니다. 항공사진이라는 이름을 단 국가기술자격은 이 하나뿐이어서, 위로 올라가려면 다른 이름을 골라야 합니다. 같은 칸의 위 줄을 보면 그 이름이 측량및지형공간정보라는 것도 알 수 있습니다. 산업기사, 기사, 기술사에 걸쳐 실려 있으니, 이 계열의 사다리는 아래에서 항공사진으로 시작해 위에서 측량및지형공간정보로 바뀝니다.
맨 아래 줄에 함께 적힌 이웃을 봐도 성격이 보입니다. 지적 직류의 그 줄에는 이름이 다섯 있는데, 그 가운데 넷이 땅을 재고 그려 내는 일이고, 나머지 하나가 땅의 경계를 다루는 이름입니다. 도시계획 직류의 그 줄은 여기에 조경이 하나 더 붙을 뿐입니다.
결국 이 자격의 자리는 재고 그리는 일의 맨 아래 칸이고, 그 칸은 좁지만 비어 있지 않습니다. 공간정보 구축·관리법이 측량기술자와 측량업 등록기준으로 네 줄을 내주는 것과 이 표의 두 줄이 같은 방향을 가리킵니다. 이름이 불리는 자리는 적은 대신, 불리는 자리는 분명합니다.
계급은 별표 7에서 정합니다. 이 등급이면 관련 분야 경력 두 해로 9급, 네 해로 8급 자리에 갈 수 있고, 자격증이 나오기 전의 기간은 절반만 인정됩니다.
출처 국가법령정보센터 공무원임용시험령 별표8 경력경쟁채용등을 위한 자격증 구분표 · 국가법령정보센터 공무원임용시험령 별표7 자격증 지정기준
자주 묻는 질문
- 항공사진기능사는 누구나 응시할 수 있나요?
- 기능사는 응시자격 제한이 없어 학력·경력과 무관하게 누구나 접수할 수 있습니다.
- 항공사진기능사 다음 시험은 언제인가요?
- 가장 가까운 일정은 2026.10.28 필기 접수 마감입니다(국가기술자격 기능사 (2026년도 제34회)).
- 항공사진기능사 응시자는 늘고 있나요?
- 접수 인원은 늘고 있습니다. 2021년 205명에서 2025년 543명으로 165% 늘었습니다. 건설 분야에서는 65위입니다.
- 국가자격 종목 목록 정보 (15003024) (기준일 2026-10-27)
- 국가자격 종목별 상세정보 (15003003) (기준일 2026-10-12)
- 국가기술자격 통계 정보 (15025329) (기준일 2025-12-31)
- 국가자격 시험일정 조회 서비스 (15074408) (기준일 2026-10-27)
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