건설 · 산업기사
측량및지형공간정보산업기사
건설 분야 산업기사입니다. 2025년 필기·실기 접수 인원은 1,786명이고, 필기 합격률이 더 낮아 필기 준비에 시간을 더 들이는 게 좋습니다.
국가기술자격 기사 (2026년도 제3회)
이 종목의 3회 실기는 3년 누적 70.6% (응시 357명), 1회는 65.8%였습니다.
시험과목
필기
- 응용측량
- 사진측량 및 원격탐사
- 지리정보시스템(GIS) 및 위성측위시스템(GNSS)
- 측량학
실기
측량및지형공간정보 실무
어떤 작업을 평가하나
(2021년부터 적용) 작업형: 토털스테이션,레벨 활용 능력 및측량성과정리평가
큐넷 출제경향에서 추림
(2021년부터 적용)
필기: 객관식 4지 택일형 과목당20문항(과목당 30분)
실기: 작업형(1시간 50분 정도, 100점)
필기: 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상
실기: 100점을 만점으로 하여 60점 이상
작년과 비교
- 응시 증감률
- -17.3%
- 합격률 변화폭
- -3.0%p
- 응시 증감률
- -23.5%
- 합격률 변화폭
- +0.6%p
취득·합격 통계
2025년 합격률은 필기 34.7%, 실기 68.4%입니다.
건설 분야에서 접수 인원 47위이고, 통계가 있는 485종 전체로는 204위입니다. 2021년 2,155명에서 2025년 1,786명으로 17% 줄었습니다.
통계가 5년 이상 쌓인 산업기사 가운데 9번째로 쉽습니다 (취득률 상위 21%). 누적 취득률은 31.3%로 산업기사 보통 22.2%보다 높습니다. 같은 등급에서 가장 어려운 것은 조경산업기사 (8.7%)입니다.
2025년 최종 합격률은 68.4%로 산업기사 보통 51.6%보다 높습니다. 같은 등급 범위는 11.2~86.7%입니다.
| 필기 접수자 기준 합격률 | 접수 1,411명 중 267명 합격, 18.9%입니다. 응시자 기준 34.7%보다 15.8%p 낮습니다. |
|---|---|
| 실기 접수자 기준 합격률 | 접수 375명 중 229명 합격, 61.1%입니다. 응시자 기준 68.4%보다 7.3%p 낮습니다. |
| 산업기사 안에서 결시율 순위 | 결시가 많은 쪽에서 11위, 상위 13%입니다. |
| 2021~2025년 합격률 흐름 | 실기 앞 2년 평균 71.2%, 최근 2년 평균 68.1%로 3.1%p 내렸습니다. |
| 산업기사 안에서 시험 규모 순위 | 접수 1,786명으로 40위, 상위 36%입니다. |
| 2025년 최종 취득 | 229명으로, 그해 필기 응시의 29.7%입니다. |
| 산업기사 안에서 합격률 순위 | 합격률이 높은 쪽에서 6번째, 상위 11%입니다. |
| 2023~2025년 평균 합격률 | 필기 37%, 실기 68.2% |
| 2025년 단계별 응시 규모 | 실기 응시가 필기의 43.5%입니다. |
| 2021~2025년 접수 합계 | 10,399명입니다(필기 7,953명, 실기 2,446명). |
순위는 지표마다 따로, 접수 100명 미만 종목을 빼고 매겼습니다.
단계별 이탈률과 산업기사 난이도 비교 보기 ↓필기
결시율이 산업기사 보통 32.8%보다 12.6%p 높습니다.
세로축 400–1,400 · 관측값에 맞춘 범위 · 0부터 시작하지 않음
세로축 25%–45% · 관측값에 맞춘 범위 · 0부터 시작하지 않음
| 연도 | 응시 집계 | 합격 집계 | 합격률 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,072명 | 402명 | 37.5% |
| 2022 | 1,048명 | 368명 | 35.1% |
| 2023 | 1,098명 | 425명 | 38.7% |
| 2024 | 931명 | 351명 | 37.7% |
| 2025 | 770명 | 267명 | 34.7% |
실기
결시율이 산업기사 보통 16.9%보다 6.2%p 낮습니다.
세로축 100–700 · 관측값에 맞춘 범위 · 0부터 시작하지 않음
세로축 60%–80% · 관측값에 맞춘 범위 · 0부터 시작하지 않음
| 연도 | 응시 집계 | 합격 집계 | 합격률 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 481명 | 327명 | 68.0% |
| 2022 | 442명 | 329명 | 74.4% |
| 2023 | 521명 | 356명 | 68.3% |
| 2024 | 438명 | 297명 | 67.8% |
| 2025 | 335명 | 229명 | 68.4% |
준비 정보
2026-09-16 기준 · 항목마다 출처를 달았습니다
실기 한 시간 오십 분이 세 과제로 나뉘어 있습니다
필기는 응용측량, 사진측량 및 원격탐사, 지리정보시스템 및 위성측위시스템, 측량학 네 과목이고 과목당 20문항에 30분씩입니다. 과목당 40점 이상에 평균 60점이라는 흔한 기준이라 필기에서는 특별할 것이 없습니다.
차이는 실기에서 납니다. 작업형 하나뿐인데, 한 시간 오십 분이 한 덩어리가 아니라 셋으로 나뉘어 있습니다. 토털스테이션측량 35분, 레벨측량 35분, 성과정리 40분이고 배점은 각각 40점·30점·30점입니다. 앞 과제에서 시간을 아껴 뒤로 넘길 수 없으니, 연습도 셋으로 나눠 각각 제한 시간 안에 끝내는 쪽으로 짜야 합니다.
과제의 성격도 셋이 다릅니다. 첫째는 기계를 두 번 세워 관측하는 일이고, 둘째는 기계를 정해진 횟수만큼 옮겨 가며 왕복 측량을 하는 일이며, 셋째는 레벨측량과 트래버스측량의 성과를 감독위원이 주는 조건에 따라 계산해 정리하는 일입니다. 기계를 다루는 시간이 70분, 종이에 계산하는 시간이 40분입니다.
문제지가 값을 주는 부분도 있습니다. 레벨측량의 출발점 지반고는 시험위원이 그 자리에서 정해 주고, 토털스테이션측량의 출발 방위각과 좌표는 문제지에 인쇄되어 있습니다. 외울 값이 아니라 받아 적어 계산에 쓰는 값입니다.
출처 큐넷 종목 상세 시험정보 · 큐넷 자료실 공개문제
지금은 단독서가 많고 오래된 책일수록 기사와 묶여 있습니다
지금 이 이름으로 나오는 책은 산업기사 단독서가 대부분입니다. 필기, 필기 과년도, 필기·실기 합본이 해마다 새 판으로 나옵니다.
그런데 오래된 책으로 거슬러 올라가면 반대입니다. 목록에서 오래된 책들은 「측량 및 지형공간정보 기사·산업기사」와 그 실기편처럼 기사와 한 권으로 묶여 있습니다. 두 등급이 같은 책을 쓰던 시기가 있었고 지금은 나뉘었다는 뜻입니다. 같은 계열의 지적 종목이 아직도 기사와 산업기사를 한 권으로 묶어 파는 것과는 반대 방향입니다.
실기는 사정이 다릅니다. 필기 교재는 해마다 새로 나오지만 실기 단독서는 최근 판이 잘 보이지 않고, 나오는 것도 필기와 묶인 합본 안의 일부입니다. 작업형은 기계를 직접 세워 보지 않으면 익히기 어려운 시험이라, 교재보다 장비를 만져 볼 수 있는 환경이 더 중요합니다.
법령에 나오는 자리 가운데 경력 연수가 붙는 곳이 여럿입니다
이 자격이 법령에 나오는 자리에는 경력 기간이 함께 붙는 곳이 여럿입니다. 산지관리법 시행규칙 제10조는 산지전용허가 신청 때 내는 표고·평균경사도 조사서 작성자를 정하는데, 산림기사·토목기사·측량및지형공간정보기사는 「이상의 자격을 취득한 사람」으로 끝나고, 산림산업기사·토목산업기사·측량및지형공간정보산업기사는 취득 후 그 분야 10년 이상 경력이 붙습니다. 등급 하나 차이가 여기서는 10년이 됩니다.
공간정보관리법 시행령 별표11도 비슷합니다. 측량기기 성능검사를 대행하는 사업자는 측량및지형공간정보 분야 고급기술인이나 정밀측정산업기사로서 실무경력 10년 이상인 사람을 한 명 두어야 합니다. 자격만으로는 안 되고 경력이 있어야 채워지는 자리입니다. 같은 별표의 비고는 상위 등급으로 하위 등급을 대신할 수 있게 하면서도, 기술인과 기능사는 서로 대신할 수 없다고 정해 둡니다.
이름이 직접 나오는 자리도 있습니다. 같은 시행령 별표 4와 별표 12는 기본측량성과 검증기관과 측량성과 심사수탁기관의 기술인력을 정하면서, 고급기술인에 이 자격 1명을, 중급·초급 기술인에 이 자격을 각각 한 명 이상 포함하라고 적습니다.
시행처 우대현황 예순일곱 줄에는 같은 등급의 지적산업기사 목록에는 없는 줄도 있습니다. 항로표지법 시행령의 사설항로표지 관리원 기준, 앞의 산지관리법 시행규칙, 공간정보관리법 시행령 별표 4·11·12가 그렇습니다. 바다에 세운 표지를 관리하는 자리까지 이 자격이 닿습니다. 항로표지법 시행령 별표1을 보면 조건이 구체적입니다. 해상에 사설항로표지를 둔 소유자는 항로표지기능사나 전기·전자 계열 산업기사와 함께 측량및지형공간정보산업기사 이상 1명을 확보해야 하는데, 위성항법보정수신기가 없는 경우에만 그렇습니다. 수신기가 위치를 잡아 주면 측량 인력이 필요 없어지니, 이 자격이 맡는 일은 장비가 대신하지 못하는 표지의 위치 측정입니다. 육상 표지에는 이 조건이 없습니다.
출처 국가법령정보센터 항로표지법 시행령 별표1 사설항로표지관리원과 장비 및 시설 기준 · 산지관리법 시행규칙 제10조 · 공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률 시행령 별표 11 · 공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률 시행령 별표 4 · 공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률 시행령 별표 12 · 큐넷 종목 상세 우대현황 · 큐넷 지적산업기사 우대현황
답안지는 정답보다 오차로 점수를 매기게 되어 있습니다
답안지를 먼저 보면 이 시험이 무엇을 재는지 알 수 있습니다. 측선마다 수평거리와 방위각을 적는 칸 옆에 「거리오차」와 「각오차」 칸이 따로 있고, 좌표를 적는 칸 옆에는 「X 오차」와 「Y 오차」 칸이 붙어 있으며, 그 뒤에 득점 칸이 옵니다. 맞았느냐 틀렸느냐가 아니라 참값에서 얼마나 벗어났느냐로 점수를 매깁니다. 오차와 득점 칸에는 별표가 찍혀 있고 수험자는 적지 않습니다.
지참물 표는 열다섯 줄인데 비고가 두 갈래입니다. 「답안 작성용」과 「내업용」입니다. 전자계산기가 두 대인 것도 그래서인데, 하나는 공학용으로 답안 작성에 쓰고 다른 하나는 삼각함수와 대수 계산용이며, 비고에 「대수표도 가능」이라고 적혀 있습니다. 로그표를 펴 놓고 계산하는 방식도 아직 허용하는 것입니다.
받침판의 비고가 「야장 받침용」인 것, 측량침이 「평판측량용」으로 다섯 개인 것, 작업복과 작업화에 「필수」가 붙은 것도 이 시험이 실외에서 치러진다는 뜻입니다. 볼펜은 답안 작성용 흑색 한 자루이고, 내업용은 흑색과 청색을 개수 제한 없이 가져갈 수 있습니다.
세 과제 가운데 하나만 0점이어도 실격입니다
실격 조항은 다섯 줄인데, 그 가운데 둘에서 이 시험의 성격이 드러납니다. 하나는 「토털스테이션측량, 레벨측량, 성과정리 3개의 과제 중 1개의 과제라도 0점인 경우」입니다. 배점이 40·30·30으로 나뉘어 있어도 한 과제를 통째로 놓치면 나머지 70점을 다 채워도 실격입니다.
다른 하나는 절차를 실격 사유로 삼은 조항입니다. 레벨측량에서 왕복 2회, 곧 모두 4회 이상 기계를 옮겨 세우지 않으면 실격입니다. 문제지는 되돌아오는 지점에서 반드시 기계를 다시 설치하라고 괄호까지 열어 따로 적어 둡니다. 결과가 맞아도 세운 횟수가 모자라면 채점에서 빠지니, 정확도만 연습해서는 안 됩니다.
함정 같은 조건도 있습니다. 왕복 측량 구간의 두 측점이 바닥이 아니라 천장에 있다고 문제지에 적혀 있습니다. 표척을 거꾸로 세워 읽어야 하는 자리이고, 그 값을 그대로 더하면 계산이 통째로 틀어집니다.
나머지 실격 사유는 포기 의사를 밝힌 경우, 장비를 파손·고장 낼 우려가 있다고 시험위원 전원이 합의한 경우, 시간이 지나도 답안지를 내지 않는 경우입니다. 시간이 다 되면 그때까지 쓴 상태로 내야 한다는 내용이 따로 있으니, 끝까지 답안지를 붙잡고 있으면 오히려 위험합니다.
출처 큐넷 자료실 공개문제
경력은 스스로 신고해 두어야 나중에 증명할 수 있습니다
측량을 업으로 하려면 자격증만으로는 부족합니다. 공간정보관리법 제39조는 이 법에서 정하는 측량을 측량기술자가 아니면 할 수 없다고 하고, 측량기술자의 자격과 등급은 대통령령에 맡깁니다. 같은 조는 측량기술자의 전문분야를 측량분야와 지적분야로 나눈다고도 적어, 이 자격이 어느 쪽인지를 법에서 이미 갈라 둡니다.
다음은 제40조입니다. 측량업무에 종사하는 측량기술자는 근무처와 경력, 학력, 자격을 관리하는 데 필요한 사항을 국토교통부장관에게 신고할 수 있고, 바뀌면 다시 신고합니다. 조문은 「하여야 한다」가 아니라 「할 수 있다」입니다. 신고하지 않아도 법을 어긴 것은 아니지만, 경력 연수를 요구하는 자리가 많으니 신고를 미루면 나중에 그 기간을 증명하기 어려워집니다.
같은 조는 건설기술 진흥법에 따른 건설기술인인 측량기술자와 기술사법에 따른 기술사를 이 신고 대상에서 뺍니다. 그쪽은 각자의 법에 따로 경력 관리 체계가 있기 때문입니다.
옛 이름이 측지기사2급이라 예전 자료는 옛 이름으로 찾아야 합니다
변천 표는 세 칸이고, 맨 처음 이름이 지금과 전혀 다릅니다. 1974년 대통령령 제7283호로 측지기사2급이 생겼고, 1998년 대통령령 제15794호에서 지금의 긴 이름으로 바뀌었습니다. 「측지」가 「측량 및 지형공간정보」로, 등급 표시 「2급」이 「산업기사」로 바뀌어 이름이 거의 통째로 달라졌습니다.
그래서 1998년 이전 자료는 옛 이름으로 찾아야 나옵니다.
시험 형식도 한 번 크게 바뀌었습니다. 시행처 출제경향은 실기가 작업형으로 시행된다는 설명 옆에 2021년부터 적용이라는 단서를 붙여 두었습니다. 자료실의 출제기준도 지금 판과 그 앞 판으로 나뉘어 있고 앞 판은 2024년에 끝났으니, 그보다 먼저 나온 실기 교재는 형식부터 다를 수 있습니다.
개요 문장에는 고치지 않은 오탈자가 남아 있습니다. 「기술을 같춘」과 「자격제로 제정」이 그렇습니다. 진로 및 전망 칸은 우리나라 시장 규모를 다른 나라와 견주며 업체 수를 들고 있는데, 그 비교가 언제 적힌 것인지는 밝혀 두지 않았습니다.
실외 측량 장비 때문에 실기 응시료가 필기의 두 배 가까이 됩니다
응시료는 실기 쪽이 훨씬 높습니다. 시험장이 실외이고 토털스테이션과 레벨을 시험장이 대야 하며, 기계를 세울 측점을 미리 만들어 두어야 하기 때문입니다. 필기는 19,400원, 실기는 36,400원으로 거의 두 배입니다.
장비를 개인이 살 필요는 없습니다. 지참물은 계산기 두 대와 필기구, 삼각자와 삼각스케일, 측량침과 받침판 정도입니다. 작업복은 규격이 「작업가능한 복장」이라 따로 맞출 옷이 필요 없습니다.
교재는 필기 쪽에 많이 나와 있어 필기 한 권과 과년도 한 권이면 대개 충분합니다. 실기는 살 책이 마땅치 않은 대신, 장비를 다뤄 볼 곳을 구하는 것이 실제 비용입니다. 학교나 훈련기관의 실습 장비를 쓸 수 있느냐에 따라 부담이 크게 달라집니다.
2025년에는 필기 응시자 100명 중 약 30명이 최종 취득했습니다.
누적 최종 취득률 31.3%는 산업기사 보통 22.2%보다 9.1%p 높습니다.
측량및지형공간정보산업기사 필기 합격률은 최근 5년(2021~2025) 34.7~38.7%이고 2025년은 34.7%였습니다. 실기는 같은 기간 67.8~74.4%, 2025년 68.4%로 필기와 33.7%p 차이가 납니다.
측량및지형공간정보산업기사 필기 접수자 가운데 실제로 시험을 본 사람은 54.6%입니다. 접수자 열 명 중 5명꼴로 오지 않아, 실제 경쟁 인원은 접수 인원보다 훨씬 적습니다.
측량및지형공간정보산업기사는 해마다 결과가 크게 달라지지 않았습니다. 2021~2025년 최종 취득률이 가장 높은 해와 낮은 해의 차이가 2.7%p라, 지난 시험의 합격 후기와 준비 기간을 참고해도 됩니다.
측량및지형공간정보산업기사는 같은 산업기사 가운데 붙기 쉬운 편입니다(쉬운 쪽에서 9번째).
2025년에는 필기 접수 → 필기 응시 구간에서 가장 많이 빠졌습니다. 필기 접수 100명 기준으로 45명이 여기서 줄었습니다.
- 필기 접수 1,411명원서를 낸 사람 100%
- 필기 응시 770명실제로 시험장에 온 사람 55%
- 필기 합격 267명합격률 34.7% 19%
- 실기 응시 335명이전 회차 필기 합격자 포함 24%
- 최종 취득 229명실기 합격률 68.4% 16%
2025년 실기 응시자는 그해 필기 합격자의 125.5%였습니다. 왜 이런 일이 생기는지
| 연도 | 필기 접수 | 필기 응시 | 필기 결시율 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 | 최종 취득 | 최종 취득률 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,635 | 1,072 | 34.4% | 37.5% | 481 | 68% | 327 | 30.5% |
| 2022 | 1,628 | 1,048 | 35.6% | 35.1% | 442 | 74.4% | 329 | 31.4% |
| 2023 | 1,722 | 1,098 | 36.2% | 38.7% | 521 | 68.3% | 356 | 32.4% |
| 2024 | 1,557 | 931 | 40.2% | 37.7% | 438 | 67.8% | 297 | 31.9% |
| 2025 | 1,411 | 770 | 45.4% | 34.7% | 335 | 68.4% | 229 | 29.7% |
2021~2025년 최종 취득률은 29.7%~32.4% 사이를 오갔습니다(2.7%p 차이).
최종 취득률 = 그해 필기 응시자 대비 최종 취득자. 합격률을 읽는 법
같은 해에도 회차마다 합격률이 다릅니다.
| 연도 | 회차 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1회 | 287 | 38% | 125 | 70.4% |
| 2회 | 274 | 36.5% | 122 | 63.9% | |
| 3회 | 209 | 27.8% | 88 | 71.6% | |
| 2024 | 1회 | 340 | 44.1% | 156 | 75% |
| 2회 | 303 | 34.3% | 134 | 60.4% | |
| 3회 | 288 | 33.7% | 148 | 66.9% | |
| 2023 | 1회 | 411 | 44.3% | 186 | 68.3% |
| 2회 | 340 | 37.1% | 165 | 64.2% | |
| 4회 | 347 | 33.7% | 170 | 72.4% |
2016~2025 9 년을 묶으면 실기는 3회 70.6% 가 가장 높고 2회가 61.1%로 가장 낮습니다. 차이는 9.5%p입니다.
여러 해를 묶으면
| 구분 | 회차 | 시행 연수 | 누적 응시 | 누적 합격률 |
|---|---|---|---|---|
| 필기 | 1회 | 7년 | 2,502 | 36.1% |
| 필기 | 2회 | 8년 | 2,817 | 34.3% |
| 필기 | 3회 | 3년 | 664 | 36.1% |
| 필기 | 4회 | 6년 | 2,124 | 34.1% |
| 실기 | 1회 | 8년 | 1,073 | 65.8% |
| 실기 | 2회 | 8년 | 1,172 | 61.1% |
| 실기 | 3회 | 3년 | 357 | 70.6% |
| 실기 | 4회 | 7년 | 1,035 | 65.8% |
표는 최근 3년, 문장의 비교는 2016~2025년 합산입니다(한 해만 보면 회차 순서가 자주 바뀝니다). 회차 편성은 해마다 달라질 수 있습니다. 출처 국가기술자격 연도별 회별 합격률 (공공데이터포털 15089380) · 2025년까지
통계가 5년치 이상 있는 산업기사 종목을 누적 최종 취득률로 비교했습니다.
취득률이 가장 높은 종목
- 철도운송산업기사 55.1%
- 화재감식평가산업기사 42.7%
- 사무자동화산업기사 42.4%
취득률에는 누가 응시했는지도 영향을 줍니다. 합격률을 읽는 법
같은 토목 분야에서 누적 최종 취득률이 가까운 종목입니다.
응시자격
같은 계열의 등급 체계
측량및지형공간정보 계열에 있는 등급은 산업기사 · 기사 · 기술사입니다. 등급이 어떻게 다른가 →
- 01 기능사이 계열에는 없는 등급입니다
- 02 산업기사측량및지형공간정보산업기사 지금 보는 종목
전문대 졸업 · 기능사 취득 후 실무 1년 · 실무 2년
- 03 기사측량및지형공간정보기사 →
대학 졸업 · 산업기사 취득 후 실무 1년 · 실무 4년
- 04 기능장이 계열에는 없는 등급입니다
- 05 기술사
대표 경로만 적었습니다. 학과·경력 요건은 종목마다 다릅니다. 응시자격 따져 보기
자주 묻는 질문
- 측량및지형공간정보산업기사는 누구나 응시할 수 있나요?
- 관련 학과는 대학 및 전문대학의 토목 및 건축공학 관련학과입니다. 응시자격은 전문대 졸업 · 기능사 취득 후 실무 1년 · 실무 2년 중 하나입니다.
- 측량및지형공간정보산업기사 합격률은 얼마나 되나요?
- 2025년 필기 합격률은 34.7%입니다. 실기는 68.4%로 필기보다 33.7%p 높았습니다.
- 측량및지형공간정보산업기사 실기는 평균 몇 번 보게 되나요?
- 2025년 실기 합격률 68.4%로 계산하면 한 사람이 평균 1.5번 보게 됩니다. 필기와 실기를 한 번씩만 보고 모두 붙을 확률은 23.7%입니다(34.7% × 68.4%). 매번 같은 확률이라고 볼 때의 단순 계산입니다.
- 측량및지형공간정보산업기사 다음 시험은 언제인가요?
- 가장 가까운 일정은 2026.10.19 실기 접수 마감입니다(국가기술자격 기사 (2026년도 제3회)).
- 측량및지형공간정보산업기사와 다른 등급은 무엇이 다른가요?
- 같은 계열에 측량및지형공간정보기사, 측량및지형공간정보기술사가 있습니다. 산업기사는 전문대 졸업 · 기능사 취득 후 실무 1년 · 실무 2년 중 하나를 충족하면 됩니다.
- 측량및지형공간정보산업기사 응시자는 늘고 있나요?
- 접수 인원은 줄고 있습니다. 2021년 2,155명에서 2025년 1,786명으로 17% 줄었습니다. 건설 분야에서는 47위입니다.
- 국가자격 종목 목록 정보 (15003024) (기준일 2026-10-16)
- 국가자격 종목별 상세정보 (15003003) (기준일 2026-10-12)
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